Da Fellini a Italo

Leggere su una fotocopia più fotocopia delle altre che gli ispiratori dell'offerta vincente, con allegata sorpresa, sono stati gli autori di allegre( nella loro nullità) lettere di patronage, è la prova indiziaria circostanziata, la pistola fumante giudiziaria per costringere alle dovute dimissioni gli autori. Altro che quelle.. cercate di Camporesi. Le piste felliniane sono il marchio della politica riminese, non solo perchè "dentro" c'erano tutti, ma perchè sembra si stia ricomponendo il cerchio tragico. Al posto dei padri arrivano i figli. Gnassi e Vitali dettano la linea su come si dovrà gestire in futuro l'aeroporto? La cordata Fincato dovrà salvare lo scalo? Intanto per non sbagliare sembra che le prime vittime siano i dipendenti. Se ne salveranno pochi anche se è vero che prima erano decisamente troppi. E' il trionfo della politica renziana applicata agli scali. Non vi potete nemmeno appellare all'art 18, lo stanno cancellando per smuovere il mercato e consegnare qualche altro migliaio di disoccupati per legge. C'è anche il timbro ufficiale del Tribunale Civile, manca quello...Siamo sempre lì, è un'altra storia. La governance, imperante in tutte le associate e consociate ha fallito. Anche la Cna viene quasi smantellata. Da rifugio o cittadella dell'impiego, sta subendo una chemio ristrutturante i debiti contratti. La parte artigianale è semi scomparsa, rimane un pò di commerciale per mantenere il titolo. Volete fare un piccolo sforzo e pensare ai fasti di Bugli, il grande allievo di Cagnoni? Non poteva fare peggio. Non entro nelle scelte di Enac, doverosamente ispirate alla legge. La sorpresa leggendo il vincitore forse faceva parte del gioco, Certo che le differenze, per quello che i giornali hanno riportato e le voci rincarato, in termini finanziari e prospettici sono rilevanti. Avrà giocato un Fattore G che spero produca scenari confortanti. Se è vera la storiella dei Due Gemelli come artefici della cordata, gli scongiuri per il futuro del Fellini non bastano. Il lavoro del Dott.Santini si prolungherà nel tempo. Con questo allegro auspicio passo alle rotaie. Con meno clamore ed interesse abbiamo perso tre linee giornaliere dell'alta velocità:Torino/Milano/Rimini - Venezia/Milano - Milano/Rimini. Portano a numeri molto simili a quelli aeroportuali. La cosa buffa è che mentre perdiamo questi collegamenti con una delle aree più importanti d'europa i fenomeni piddini ci regalano il Trc per gustare le famose anguille di Comacchio. L'ennesima invenzione per giustificare la pazzia del Metrò. Per l'accessibilità del nostro territorio, come ha splendidamente illustrato Affronte al cospetto della Comunità Europea, sarebbe meglio allungare la superstrada, che termina a Cesenatico, fino a Ravenna, collegandosi direttamente alla costruenda autostrada Ravenna-Venezia. Si aprirebbero le porte per l'est europa, (Obama permettendo) e per la sua parte più povera (Russia esclusa) ormai nostro mercato primario. Non si capiscono davvero le ragioni per le quali il versante adriatico sia una tratta esclusa dal progetto dell'alta velocità. Poi uno legge chi sono i nostri rappresentanti e capisce. Meglio i delfini del treno. Il primo tronco dovrebbe essere proprio Bologna- Rimini. Anche per il quarto tipo di trasporto, dopo aria, gomma e ferro, non ho mai capito perchè non si discuta della possibilità di dotare il nostro Porto, non solo di avveniristiche ruote, ma usarlo per l'attracco di navi passeggeri. Non le voglio mandare Nud e Crud risalendo il canale per visitare il Deserto Storico, ma sarebbero una grande opportunità turistica che a ..Ravenna naturalmente hanno concesso. Non è giusto che la classe politica di questa città, forte dei successi ottenuti, prima delle elezioni regionali, faccia conoscere idee e progetti? Capisco le ragioni del silenzio, meglio non accentuare la spinta a ..non votare. 
P.S.
Strano che questa mattina tutti i "riminesi" della cordata abbiano smentito. La Cbr ha detto che al massimo vi ..riasfalta le piste che dovete ancora pagare.