Metromare Sicuro????

Non ci sembra sicuro Metromare l'ho preso per la II volta per provare. Notizia d'ieri, la signora invalida che è stata coinvolta nell'incidente di Capodanno ha chiesto l'assistenza domiciliare: si è rotta entrambi gli arti inferiori. Viaggia in perdita tra l'altro: non esiste controllo sui biglietti, chiunque potrebbe prenderlo 100 volte senza pagare, sugli altri mezzi Start tradizionali ogni bus ci sono "tomtom macoute" venuti da Modena che controllano ogni passeggero e sanzionano come leggesi di frequente su stampa locale da anni, esattamente dal... 2014: su Metromare preso due volte zero controlli e ho conferme in tal senso un bus per portoghesi e tanti biglietti regalati specie a scolaresche di fuori. Ma non sarebbe questo. Il mezzo cesserà le corse per me. Riesce ad avere utenza solo per assenza di controlli. Ma su tutto la sicurezza. Un problema che si manifesterà con l'estate se esso sarà attivo e riuscirà a viaggiare in perdita ancora per mesi. Non è neppure collegato alla stazione perché chi esce dall'atrio finirebbe sulla corsia di marcia. I mezzi devono procedere lenti lenti perché rischiano il frontale con quello che viene dalla direzione opposta, le fermate sono frequenti e non hanno l'accelerazione di un mezzo tipo Metropolitana. Quindi viaggi a 30 km/h: i mezzi tradizionali vanno a 50, la percorrenza Rimini Riccione non si discosta sensibilmente dalle linee bus normali. Su tutti un vulnus di base: per guidare un mezzo che si incrocia con un altro mezzo in strada dove può passarne solo uno alla volta significa dire che occorrono MACCHINISTI che hanno tutt'altra formazione che un semplice CONDUCENTE di bus, siamo in campo ferroviario non di trasporto su strada non essendoci vie di fuga e passaggi strettissimi tra cui veri e propri cunicoli specie zona Pascoli Lagomaggio a fronte di un mezzo non guidato da rotaia; non voglio portar jella ma la realtà occorre dirla e dirla: io temo l'incidente mi spiace; e occorrerebbe correre ai ripari ma non c'è modifica che possa rendere sicuro il tracciato se non percorrerlo a 10km/h. Chiunque può invadere la sede stradale io penso che ci saranno enormi problemi di sicurezza se arriverà all'estate; un'idea nata male: un ammortamento di 100 mln che non avverrà mai con i biglietti ed una cosa assurda ostinarsi a continuare non facendo pagare il biglietto col rischio dell'incidente: serio, grave, gravissimo nel caso di frontale non essendoci standard ferroviari ove capostazione affermano che pur essendo tutto elettronico non avvengono incidenti è il mezzo più sicuro in quanto devono sbagliare contemporaneamente più persone eventualità che si realizza lo 0,00000... e hanno non Conducenti ma Macchinisti formati che fanno turni di riposo e il treno non può sbandare che in casi rarissimi perché viaggia su rotaie come il tram perché dobbiamo tenerci quest'opera inutile che è solo un costo impostaci dalla Regione 25 anni fa che sembra progettata in tutto e per tutto da un bambino e non da un ingegnere dei trasporti? Un treno si pilota, come un'aeroplano, mentre un autobus si guida: è forse lo stesso? Ci credo che i sindacati degli autisti sono sul piede di guerra, occorre fermarsi e ammettere la Sconfitta che è sotto gli occhi di tutti meglio aver buttato nel cesso 100 milioni che averlo fatto e in più aspettare un incidente che potrebbe essere anche serio... dilettanti allo sbaraglio che stanno rischiando grosso senza rendersi conto! 
In foto vedesi la Cina cosa sta provando per dire come Metromare sia Medioevo inferiore ai Tram anteguerra.
AA