giovedì 24 febbraio 2022

Un Disastro Strategico

Ho letto, pazientemente, su uno dei blog "pista protetta" dal Pd, un lunghissimo racconto "mi pento ma non curvo" sui dati e le analisi previsionali del Metromare, guidato, si fa per dire, da Santi. Parla dei miracolosi risultati raggiunti tra un fermo pesca ed uno stop precauzionale. L'anno di riferimento è il 2020, il più funesto del dopoguerra. Il bollettino è di difficile comprensione. Parte con l'affermazione, condivisibile da tutti, che il 2020 ed anche il successivo, non sono stati anni facili per il trasporto pubblico locale, mentre dancing e pub festeggiavano. La colpa è addebitabile anche alle capienze ridotte, con centinaia, migliaia di persone lasciate sui marciapiedi,  in attesa dell'imbarco. Già precipitiamo nella comica, in attesa della farsa. Alla fine paghiamo noi. Anche nel bacino riminese si è registrato quindi un generalizzato calo di utenti su tutte le linee. Unica esente, quella maggiormente sotto osservazione: il Metromare. Anche se, è giusto precisare, il raffronto è con un 2020 che ha visto le corse dell’ex Trc ferme da metà marzo fino al 25 luglio. Nella crisi generale del Trasporto anche su Pista Protetta dai debiti, il Metromare si è salvato. Hanno capito (dopo) d'averla detta e scritta grossa e sono corsi ai ripari, con una pezza nei buchi fatti: nel 2020 il Trc ha corso poco e male. I biglietti vengono definiti convalide, in quanto c'è sempre qualcuno che li convalida e (dicono) tanti portoghesi. Agenzia Mobilità convalida, affermando che si tratta di un dato “sottostimato" in quanto non tiene conto dell’evasione e, più in generale, dei titoli  che talvolta non vengono convalidati. Nel 2020, secondo gli unici dati forniti, su 113 giorni di servizio, la media è di 1.100/1.150 "convalide" al giorno. Le 420.000 vidimazioni del 2021 portano invece a stimare una media di poco più di 1.150 al giorno. Siamo nella farsa totale. Manca un dato che non verrà mai pubblicato, nonostante la cruda verità usata dal giornalismo di sponda: quanto ci costa un passeggero? Tenendo conto che hanno raddoppiato e convalidato lo stipendio di Santi.
 Dimenticavo: il raddoppiato, convalidato, ha detto che il Metromare rimane Strategico. Per lui. 
PS Le previsioni erano di 6.5 milioni all'anno di utenti, convalidati.
massimo lugaresi