Meglio il Filobus

Dopo la Lectio Magistralis sul Turismo Scomparso ai 19 cinesi piombati in Fiera, si sono perse le leggere tracce del Sindaco. Primarie, maggioranza, futuro e..Grillo sono i pericoli veri, amministrare è optional. Signor Sindaco dove sarebbero questi non meglio identificati privati pronti ad intervenire sulle aree dei lungomari e cosa dovrebbero fare ? Da quello che sappiamo (tutto) non esiste alcun strumento urbanistico che possa disciplinare soluzioni alternative, sembra la boutade delle fogne commissionate ad Hera. Ci aspetta un'altra stagione di merda, una previsione mutuata dal nostro infallibile Cancelliere, la inviamo gratuitamente, sarà molto più brutta della passata e ..piovosa. Cassati i Grattacieli di Melucci, messi nell'affollato bagaglio delle Cartoline di Rimini invendute, non esiste neppure uno straccio di proposta che possa fare pensare ad un uso diverso dei Lungomari. Nel caso qualcuno ci provasse ad un tavolino del Bounty, dovrebbe, alla terza birra, provvedere alla modifica della mobilità sulla marina ed indicare le necessarie infrastrutture alternative. Sembra che il Delegato oltre ad essere in sano disaccordo con queste cazzate strategiche, stia pensando alla strada migliore per Roma, quella che passa dal Ghetto Trurco è la più percorribile, in fondo avere come avversario la Marchioni non dovrebbe impensierire, se arriva Imola allora sono ca... Per entrare nel merito, in attesa che qualche giornale spelacchiato di lettori, si accinga finalmente ad informare senza copiaincollare le veline di Bronzetti, dobbiamo registrare un'altra grande impresa abbandonata. Ricordate la Famosa Complanare di Vitali da 800 milioni, è stato sufficiente un leggero diniego di Peri, nemmeno dell'innocente Vasco (non avevamo dubbi) per gelare le aspettative riminesi. Dai tempi di Ceccaroni va avanti così con la Regione e ce lo meritiamo. Per la Circonvallazione, l'allora assessore facciotuttoioarlotti, aveva programmato giustamente, quattro incroci a piani sfalsati, dopo decine e decine di progettazioni ed accordi con l' Anas, tutto è sparito nella nebbia che non c'è più. Sono arrivate le rotatorie per tutti. Per quanto riguarda il Trc, nessuno ha avuto il coraggio di fermarlo, si correvano le certezze di pesanti accuse alla Corte dei Conti, ma tutti sono persuasi della sua costosa inutilità. E' assodato che questo sistema nulla c'entra con l'idea originaria di un sistema metropolitano da Gabicce a Ravenna, accorciato nella sua estensione è diventato stazione di Rimini- stazione di Riccione. Le velocità e capacità trasportistiche sono fortemente ridotte, la sostanziale unica linea di corsa ha obbligato, per questioni di interscambio nelle stazioni, la scelta di un vettore che è un.. Filobus, rispetto a quello esistente passa dove non c'è utenza. Rimane la friburghese idea del tutti in bicicletta con le griffe, attraversando i bucolichi parchi immersi in siringhe dove svolazzano bambi strafatti. Scendendo di scala la stessa direttrice intermedia via roma sacramora/sozzi e ben lontana dalla realizzazione, mentre le 1550 case viserbesi e poliscolastici vari, consegnano l'inferno quotidiano, allietato dai dossi morollibiaginiani, dalle frequenti sbarre chiuse che ti permettono d'osservare il paesaggio e chiacchierare amabilmente. Siamo nel campo della fantaurbanistica, dal teorico piano strategico al relativo strumento di gestione inventato, volendoci smentire prima di sparire alla prossima tornata elettorale, preparate un bel P.O.C. (Piano Operativo Comunale) della Marina, naturalmente dopo aver approvato il Piano Strutturale, munito di un cronoprogramma  e di un quadro patrimoniale. Se i privati citati sono i concessionari del triangolone del porto, le rammentiamo che mentre Noi in quegli anni cercavamo di costruire qualcosa di serio con questi operatori, Lei era molto preso dalla nascita del Turquoise, in Redazione abbiamo appesa la foto della sua mano alzata in segno di vittoria. L'abbassi