20 Anni

Io non sono fra quelli che credono nella buona fede, come si dice, di pubblici amministratori e non aggiungo altro ma prendendo per buono che quello che pensano essi dicono, e che operano per il bene comune etc., l'idea che leggo sulla stampa locale di rimetter mano al vecchio progetto TRC per la tratta Stazione FFSS - Fiera mi sembra semplicemente demenziale sebbene in effetti fosse prevista purtroppo. Demenziale per due motivi sostanzialmente il primo è che il TRC è finito in vacca, diciamolo! 20 anni, si parte dall'idea di metropolitana e si finisce con usare i vecchi bus Start dopo un iter di lacrime e sangue. E neppure si sa quale sarà la reale utilità di quello realizzato, dico: almeno aspettare! Il secondo motivo è che questa versione ormai "light" del TRC che sarà semplicemente filobus su sede separata impiegheranno... 16 minuti per fare Stazione - Fiera, cosa che viene annunciata e ripresa come record e via dicendo (parte che come tutti sanno 4-5 km una metro li fa in 2-3 minuti una-due fermate grandi città). Ora se voi aprite un qualsiasi navigatore da telefonino o da auto vi dirà che per andare dalla stazione di Rimini alla Fiera di Rimini con i trasporti pubblici voi dovrete prendere la linea Start nr. 9 e impiegherete... 11 minuti! Dunque: quando si dice non capirci mezza di quello di cui sei stato messo a occuparti e combini guai su guai. E già si parla di cifre che fanno tremare le vene ai polsi: 70 mln, demolire un ponte (in ottime condizioni) etc. Tutto per guadagnare, pardon: perdere, 3 minuti nel tragitto con un utenza praticamente inesistente quando non vi sono manifestazioni fieristiche e con un tracciato che passerà nella strettissima e trafficata via Matteotti. Come ripeto: non credo nella buona fede ho idee ben precise su certi temi ma anche se ci fosse buona fede c'è incompetenza totale da parte di chi ha in mano danaro pubblico e fa scelte importantissime per la vita delle persone... butto lì una parola su cui si discuteva tempo fa "mediocrazia". Io credo che occorrerebbero urbanisti, figura quasi scomparsa da quando non esiste più il corso di laurea, ma se c'è malafede se dici che fai una cosa per quella ragione ed invece la fai per ragioni diverse allora neppure un mago potrebbe sistemare la viabilità riminese, parlando in linea generale ed astratta. Faccio notare che cominciamo ad avere grossissimi problemi di smog, che Start funziona sempre peggio, che gli interventi che sono stati fatti non hanno avuto incisività, che la Circonvallazione è perennemente intasata, che ad ogni fiera la città va in tilt, che le vie di accesso dai comuni limitrofi specie la Marecchiese sono sempre intasate in entrata, che un ponte o un tunnel per sostituire Tiberio aspetta ancora, che il Fila dritto si ferma a via Tripoli, che le tre strade storiche che portavano al centro Montefeltro-Lavatoio-Covignano, sono state chiuse; che ogni tanto ammazzano un pedone o un ciclista, che durante l'estate è caos per fare Rimini Riccione su 4 ruote occorrono ore. Inoltre: ma è un limite mio, eh!?, ai miei occhi il 90% degli interventi che sono stati fatti risultano inspiegabili, immotivati, irragionevoli... cito la rotondina fra via Flaminia e via Tripoli fra cento che si potrebbero citare etc. Approfitto per ricordare in fine altra questione a questi signori che hanno in mano la città da 7,5 anni. Che abbiamo ancora un cantiere da anni che ha s-popolato l'inverno di Marina Centro tanto che è tutto chiuso e encai burldaz i 'e andé via e il processo di fuggi - fuggi messo in atto dall'infinito cantiere arriva fino al McDonald che stava aperto tutto l’anno ed ora è solo estivo; un cantiere in zona antecedentemente frequentata 365/365, e che minaccia di stare fino al 2020 (scusate: per fare un paragone in Cina hanno realizzato un ponte in mezzo al mare di 50 dico 50 km e passa in meno di 8 anni!) ed Hera sub-sub-sub- appaltando per interrare due vasche, mettere come sta facendo in questi giorni 2 tubi per sparare lammerda al largo (ma tanto come tutti sanno lammerda galleggia e se galleggia torna a riva), un cantiere che avrebbe dovuto rigorosamente avere tempi nell'ordine di mesi non di anni e che è già stato finanziato con un prestito contratto dal Comune nel 2015 per 14 milioni a coprire parte dei costi, Hera impiega anni ed anni: vergogna, inetti!
 M. A.
 In foto l’accodo del 2001 che sostituiva quello del 1998 e son 20 anni!)