sabato 15 dicembre 2018

Una Lettera

Le Piste Ciclabili???
Gent. Assessore alla Mobilità cosa ha pensato quando nel palmares dei record mostriamo il titolo della città più pericolosa (anche) nelle piste ciclabili? Meglio ridere o evitarle. Secondo le vestali dell'informazione, con il Buongiorno riassuntivo, abbiamo un sindaco che ha "puntato" tutto sulla mobilità a due ruote, però griffate. La cosa diventa esilarante se ogni tanto (?) non ci fosse una vittima che si fidava. Cosa ti puoi aspettare da una amministrazione che sul Lungomare dei desideri, progetti e spagnoli, ha messo una ciclabile con il gradino? I tecnici regionali sono stati costretti a non finanziarla. Si fa finta di niente? Sullo scalino è normale che si verifichino incidenti per i contatti tra ciclisti e pedoni. Mi permetto di segnalarle, leggendo che i vigili urbani sembra siano distratti, la mancanza di una regolamentazione tra ciclisti e autoveicoli, in corrispondenza delle traverse stradali. Per essere pignoli, se percorrete in bicicletta la ciclabile sulla flaminia iper/colonella troverete ad ogni intersezione un segnale di fine pista ciclabile ed un cartello segnalante la..pista ciclabile, dopo l'intersezione. Domanda: il tecnico è pagato? E' cambiata la legge? Lo scrivo, dopo la consulenza di un amico ingegnere del traffico caotico. La segnaletica orizzontale deve essere sempre accompagnata da quella verticale, per essere valida. I casi esenti, come gli attraversamenti pedonali, sono disciplinati dal codice della strada. Solo alcuni esempi. Sul piano soggettivo è evidente che se continuate a fare ciclabili restringendo le nostre anguste arterie, aumentate propaganda ed incidenti.
PS Il Metromare ci costerà anche una ridotta Linea 11? Il Teatro della Mobilità.