giovedì 10 gennaio 2019

PeopleMover

Siamo diventati la terra promessa delle cazzate dopo la proposta di un nuovo tratto di Trc per collegare la Stazione alla Fiera senza Marzotto. Un fertile terreno per tutti i proponenti le più balzane idee sulla mobilità..protetta. Chi ci regala i preservativi da queste bufale? I lettori del blog ricordano che ho scritto una decina di articoli sul tema. Non sono le "furbizie" che arrivano dal Titano a spaventare ma le ragioni che li spingono. Come mai il sindaco o l'assessora, molto loquace in questo periodo, non hanno smentito la..pazzia proposta? Non prendeteci come fossimo tutti piddini disperati. I problemi che diventano spesso dei drammi sulla SS72 sono le intersezioni; Via Maceri, S.Cristina, Grottarossa. Si devono togliere i semafori, lasciti dell'interventismo di Don Benzi e piazzare delle semplici rotatorie con spese modeste. Limiterebbero la velocità, permettendo ai mezzi pubblici una percorrenza con tempi accettabili. L'arteria è classificata tra le strade italiane più pericolose. Risolto il problema delle intersezioni, le due corsie esistenti funzionerebbero benissimo. Il pullman di collegamento con S.Marino viaggerebbe a medie confortanti. Sembra costi poco ed allora la faccenda si complica. Anche un bambino (sveglio) potrebbe contestare i costi preventivati. Perchè a Rimini dieci chilometri a raso costano 100 milioni e trenta Km in sopraelevata 200 milioni? Siamo sicuri che, per italico vezzo, arriverà anche l'immancabile variante. Ve ne profittate perchè c'è Toninelli? Sono sicuro che costerà meno il ponte di Genova. Se qualche fenomeno in servizio di social sorveglianza vuole giocare al..Trc, sono pronto. Quando usciranno fuori i costi di gestione della più inutile e stupida opera pagata, sono convinto che spariranno tutti. Nessuno si dichiarerà colpevole. Ho letto che la sindaca clementina, in certa scadenza, vuole il suo pezzo di Trc. Venghino, signori venghino. Termino con una battuta per i cugini di montagna. Il vangelo della viabilità dice che la superstrada è regolata da una convenzione tra i due stati. Perchè a S,Marino le rotatorie sulla stessa strada si possono fare e le hanno fatte, mentre nel territorio italiano no?. 
PS Mi segnalano dalla Grottarossa che gli utenti (cittadini, studenti) del mezzo pubblico, sono costretti a scavalcare la barriera centrale alta un metro e venti.