Il Trc cambia progetto? Sembrano le promesse di Fonzie. Non sono sufficienti a mandarci in concordato i 9,5 chilometri per arrivare, forse, a Riccione? Le quattro (al momento) fotocopie dopo avere titolato senza alcune rumore udibile la proposta di "quotare" in Borsa Fiera di Bologna e Rimini, hanno anche pubblicato la proposta di portare il progetto più stupido e costoso su gomma fino ai capannoni fotovoltaici che due volte all'anno ospitano sparuti visitatori. Il Trc della Nipote e di Dalprato arriva in Via Turchetta? Pochi giorni fa ho riflettuto sul fatto che esistono Due Trc. Quello del Pd di Rimini arriva alla Stazione di Riccione, quello di indagato Pironi all'Alba. In ogni caso a Riccione perderanno il comune, a Rimini lo sanno e ci lasciano Gnassi. Naturalmente nessuna fotocopia ha tentato un approfondimento, sono abituati così qualsiasi cosa voli dal Palazzo, la raccolgono e pubblicano. Per fare questo giornalismo è giusto ci sia un Ordine. L'enormità della patacata supera la stupidità del progetto originale. Sulla Voce scrive Viroli una delle poche persone informate sulla mobilità. Ci piacerebbe conoscere la sua opinione o lo avete prescritto per la..pubblicità? Non si conosce il tracciato, tanto meno la spesa a meno che ...non lo faccia Hera. Non ci sarà per caso dietro un'altra variante salvifica? Oppure dovendo realizzare contrattualmente una linea lunga circa dieci chilometri, quei tre che non vogliono i riccionesi, le menti dell'Agenzia della Mobilità, hanno pensato di spostarle sulla Fiera. Altra località semi deserta però con 15 mila posti auto. Se mettete un nastro ogni cento parcheggi, Gnassi avrà da fare per un anno.
P.S.
Il Cancelliere, non stranamente, ieri scriveva che occorreva fondere il Trc con il Palas e la Fiera e quotarli tutti con Bologna.